高性能膜片聯(lián)軸器的工作特性
2019-12-6 9:11:23??????點(diǎn)擊:
膜片聯(lián)軸器是高性能渦輪機(jī)械中使用的非潤(rùn)滑聯(lián)軸器的主要類型之一,用于傳遞扭矩和調(diào)節(jié)設(shè)備軸之間的不對(duì)中。這些聯(lián)接器依靠金屬膜的彎曲來(lái)接受角度和軸向偏差。
在膜片聯(lián)軸器中,扭矩通過(guò)一個(gè)或多個(gè)金屬板從驅(qū)動(dòng)法蘭的外徑徑向傳遞到內(nèi)徑處的附件。橫膈膜的厚度可以是恒定的,也可以是錐形的,可以是扁平的,卷曲的,也可以是輻條狀的。膜片外徑通常用螺栓固定,內(nèi)徑可以是電子束焊縫、花鍵或螺栓。在膜片聯(lián)軸器的典型法蘭-法蘭連接中,扭矩主要使螺栓受到剪應(yīng)力的影響。
彎曲區(qū)域在內(nèi)徑和外徑處分開(kāi),然后牢牢夾緊。這種分離防止了與多膜聯(lián)軸器相關(guān)的彎曲區(qū)域的摩擦產(chǎn)生微動(dòng)腐蝕。由于沒(méi)有微動(dòng),設(shè)計(jì)者可以合理地利用原材料特性,采用經(jīng)典的無(wú)限壽命工程疲勞分析方法進(jìn)行膜片設(shè)計(jì)。膜片材料耐久極限的降低或可靠性的降低不是由微動(dòng)腐蝕或彎曲區(qū)域的磨損引起的。事實(shí)上,對(duì)于每個(gè)單獨(dú)噴丸的隔膜的額外好處,沒(méi)有考慮到。
利用有限元分析和應(yīng)變片試驗(yàn)確定的適當(dāng)應(yīng)力,z可以使用任何疲勞失效理論計(jì)算安全系數(shù)。聯(lián)軸器是一種真正的無(wú)限壽命設(shè)計(jì),膜片組件的使用壽命超過(guò)20年。在運(yùn)行中,這轉(zhuǎn)化為可預(yù)測(cè)的設(shè)備維護(hù)和檢查間隔,而不考慮膜片聯(lián)軸器設(shè)計(jì)額定值、環(huán)境條件和使用量?jī)?nèi)的角度和軸向偏差。
如果膜片聯(lián)軸器過(guò)度錯(cuò)位,從而引發(fā)疲勞失效,則裂紋將由于膜片彎曲區(qū)域的分離而逐漸擴(kuò)展。最終,當(dāng)每個(gè)隔膜失效時(shí),由于扭矩過(guò)大,剩余的隔膜將在其內(nèi)徑處剪切。
重要的是,無(wú)論失效原因是什么,由于疲勞或峰值過(guò)載導(dǎo)致的最終失效,隔膜內(nèi)徑將從墊片或線軸上剪切下來(lái),防止動(dòng)力從驅(qū)動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)移到被驅(qū)動(dòng)設(shè)備上。瞬時(shí)負(fù)荷損失將導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)渦輪機(jī)械超速跳閘。剪切失效后,聯(lián)軸器的防連枷保護(hù)裝置包含中心部分以確保安全,并可保護(hù)相鄰設(shè)備。
在膜片聯(lián)軸器中,扭矩通過(guò)一個(gè)或多個(gè)金屬板從驅(qū)動(dòng)法蘭的外徑徑向傳遞到內(nèi)徑處的附件。橫膈膜的厚度可以是恒定的,也可以是錐形的,可以是扁平的,卷曲的,也可以是輻條狀的。膜片外徑通常用螺栓固定,內(nèi)徑可以是電子束焊縫、花鍵或螺栓。在膜片聯(lián)軸器的典型法蘭-法蘭連接中,扭矩主要使螺栓受到剪應(yīng)力的影響。
彎曲區(qū)域在內(nèi)徑和外徑處分開(kāi),然后牢牢夾緊。這種分離防止了與多膜聯(lián)軸器相關(guān)的彎曲區(qū)域的摩擦產(chǎn)生微動(dòng)腐蝕。由于沒(méi)有微動(dòng),設(shè)計(jì)者可以合理地利用原材料特性,采用經(jīng)典的無(wú)限壽命工程疲勞分析方法進(jìn)行膜片設(shè)計(jì)。膜片材料耐久極限的降低或可靠性的降低不是由微動(dòng)腐蝕或彎曲區(qū)域的磨損引起的。事實(shí)上,對(duì)于每個(gè)單獨(dú)噴丸的隔膜的額外好處,沒(méi)有考慮到。
利用有限元分析和應(yīng)變片試驗(yàn)確定的適當(dāng)應(yīng)力,z可以使用任何疲勞失效理論計(jì)算安全系數(shù)。聯(lián)軸器是一種真正的無(wú)限壽命設(shè)計(jì),膜片組件的使用壽命超過(guò)20年。在運(yùn)行中,這轉(zhuǎn)化為可預(yù)測(cè)的設(shè)備維護(hù)和檢查間隔,而不考慮膜片聯(lián)軸器設(shè)計(jì)額定值、環(huán)境條件和使用量?jī)?nèi)的角度和軸向偏差。
如果膜片聯(lián)軸器過(guò)度錯(cuò)位,從而引發(fā)疲勞失效,則裂紋將由于膜片彎曲區(qū)域的分離而逐漸擴(kuò)展。最終,當(dāng)每個(gè)隔膜失效時(shí),由于扭矩過(guò)大,剩余的隔膜將在其內(nèi)徑處剪切。
重要的是,無(wú)論失效原因是什么,由于疲勞或峰值過(guò)載導(dǎo)致的最終失效,隔膜內(nèi)徑將從墊片或線軸上剪切下來(lái),防止動(dòng)力從驅(qū)動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)移到被驅(qū)動(dòng)設(shè)備上。瞬時(shí)負(fù)荷損失將導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)渦輪機(jī)械超速跳閘。剪切失效后,聯(lián)軸器的防連枷保護(hù)裝置包含中心部分以確保安全,并可保護(hù)相鄰設(shè)備。
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