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鼓形萬向聯(lián)軸器齒輪磨損率耗費在有優(yōu)良和密封性的情況 下工作中。齒式聯(lián)軸器軸向規(guī)格小，承載力大，常見于低速檔輕載負荷標準的軸系傳動系統(tǒng)，高精并且經(jīng)過轉(zhuǎn)子動平衡的齒式聯(lián)軸器可用以髙速傳動系統(tǒng)，用測量鼓形萬向聯(lián)軸器傳動齒輪損壞的檢驗園盤，并依據(jù)很多統(tǒng)計數(shù)據(jù)做成可用以對比的報表，可明確傳動齒輪損壞的水平。檢驗時只需在副調(diào)速軸的鏈軸榫蓋開啟，合用拆下來的二顆螺絲將檢驗園盤固定不動住，再將地區(qū)有帶磁的小表針放到副調(diào)速軸芯上，則表針隨副調(diào)速軸轉(zhuǎn)動。精確測量時，將主動輪的前后左右用卵石堵住，以提升檢驗精密度。挑選好擋位，順向旋轉(zhuǎn)皮帶盤將各齒合傳動齒輪副的空隙清除，這時，將表針指向園盤上“0”點，隨后，反方向旋轉(zhuǎn)皮帶盤，直至旋轉(zhuǎn)艱難（清除全部傳動系統(tǒng)空隙）或車胎剛開始旋轉(zhuǎn)時已經(jīng)，這時候表針特指的讀值即是該擋位的綜合性空隙視角。通常檢驗2次。進行1個擋位后，轉(zhuǎn)換擋位，一樣，再測量另一個擋位的綜合性空隙角，直至全部擋位都測好已經(jīng)。一些鼓形齒式聯(lián)軸器不適合卸掉鏈軸榫蓋，可將檢驗園盤用二塊磁石吸咐在皮帶盤上，隨皮帶盤一塊兒旋轉(zhuǎn)。表針吸咐在葉子板上，一樣可測到各檔傳動齒輪綜合性空隙角。因為減速比的轉(zhuǎn)變及傳動鏈條的危害，測出的統(tǒng)計數(shù)據(jù)略微轉(zhuǎn)變，但仍能基礎(chǔ)體現(xiàn)具體情況。